Bienvenue à toutes et à tous sur PériphériK, le blog qui traitera de la ville dans nombre de ses aspects : urbanisme, architecture, transports, histoire urbaine, expositions, presse, photos, vidéos, etc.

Sans plagier ce qui peut se faire sur le net, je tenterai de vous informer sur ce qui fait bouger le monde urbain de nos jours. Je m’intéresserai ainsi aux grands débats qui ne manquent pas d’animer la ville d’aujourd’hui, notamment celui relatif à son devenir dans un monde où elle tient une place de plus en plus importante.

Si mon propos ne sera pas centré sur la France, et sur sa capitale en particulier, du fait même de mes origines géographiques, il est tout de même évident que la dominante franco-francilienne l’emporte franchement.

J’espère en tout cas vous apporter à travers ce modeste projet, sans prétention, ce que personnellement je ne trouve pas toujours ailleurs sur la toile, à savoir un rapide tour d’horizon sur le monde urbain tel qu’il nous apparaît de nos jours, dans toute sa complexité et sa richesse.

Vous vous trouvez ici sur la page d’accueil de PériphériK. Afin de conférer clarté et cohérence à l’ensemble du site, les articles publiés sont classés chronologiquement du plus récent au plus ancien, mais ils ont été aussi regroupés par catégories thématiques. Je vous encourage d'ailleurs vivement à les consulter par ce biais. Pour le moment, sept ont été créées, et vous sont présentées ci-dessous. Vous pouvez également les retrouver dans la colonne de gauche, ci-contre.

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1-Présentation.

Outre ce petit message introductif, seront regroupés ici les « papiers » relatifs à la vie du blog, à son actualité, etc.

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2-Architecture.

Comme son nom l’indique, cette catégorie aura pour objectif de vous exposer les livraisons architecturales fortes du moment, ainsi que les grands débats architecturaux qui animent [agitent] nos villes.

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3-Urbanisme.

Les grandes opérations urbanistiques et l’actualité de la politique urbaine trouveront dans cette troisième catégorie toute leur place.

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4-Transports.

La mobilité est devenue un tel enjeu au sein de toutes les aires urbaines du monde qu’elle aura droit à sa propre catégorie dans laquelle je vous présenterai les projets en cours, les matériels en circulation et à venir, les politiques de transports mises en œuvre, etc.

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5-Histoire de la ville.

Dernière née au sein de PériphériK, cette cinquième partie viendra nous éclairer sur l’histoire de nos villes et du phénomène urbain.

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6-Presse/livres.

Une fois appréhendée cette pénultième partie, l’actualité en kiosque et en librairie n’aura plus de secrets pour vous.

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7-Expositions/évènements.

Sans oublier la province et l’étranger, j’essayerai d’être déjà le plus exhaustif possible sur les expositions et évènements concernant la ville et qui se déroulent à Paris.

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                Pour conclure, j’ajouterai que des albums de photographies personnelles, ou toujours référencées si tel n’est pas le cas, sont également accessibles à partir de la colonne de gauche, et que la communauté CENTRE-VILLE a été créée récemment afin de répondre aux attentes de tous les citadins (rejoignez-là en cliquant sur le lien). 

Je vous souhaite de passer un agréable moment en parcourant PériphériK. Et si vous avez des suggestions pour le faire évoluer, ou des précisions à apporter sur tel ou tel point, n’hésitez pas à laisser commentaires et/ou rectificatifs. Bonne lecture.
Eric BAIL.

  Pour les expos aussi, c’est la rentrée ! Et ça tombe bien, au vu du programme de ces derniers temps en divers endroits d e la capitale. Du « Grand Paris » à la scénographie abominable (Cité de l’archi jusque fin novembre), à la « Tour européenne » collection de maquettes et de plans en coupe (ci-contre, au Pavillon de l’arsenal, même si c’est parfois joli à regarder) pour ne citer que les deux plus calamiteuses. Et encore n’insisterai-je pas davantage sur « Vers de nouveaux logements sociaux » (toujours à la Cité, jusqu’en VI/2010) qui peut au moins vous occuper cinq/dix minutes, si vous n’êtes pas claustro, si vous lisez tous les panneaux et si vous ne perdez pas la vue trop rapidement.

La première nouveauté sous le soleil de cette rentrée vient d’être inaugurée à Chaillot : il s’agit de la petite, mais néanmoins intéressante, exposition sur l’architecte français Guillaume GILLET, sous-titrée « un architecte des Trente glorieuses ».

Celle-ci nous présente, dans la très belle galerie des peintures murales et des vitraux, les réalisations et projets non réalisés de cet architecte méconnu du grand public et qui nous a pourtant laissé quelques œuvres caractéristiques de l’après-guerre. De très belles maquettes et de somptueux croquis et dessins de l’architecte nous tiennent en haleine dans une ambiance feutrée des plus agréables, et nous présentent entre autres Notre-Dame de Royan, le pavillon français de l’expo universelle de 1958 (qui vous accueille à l’entrée), ou bien encore l’école de la magistrature de Bordeaux. Certes, cela manque un peu de textes, et heureusement que l’on trouve une vidéo*[1] sur le site de la Cité qui nous dévoile son visage, car on n’y trouve guère de photographies le montrant en action (à son bureau, sur le terrain, etc.). Quant aux questions suscitées par son travail, aux grands débats qui ont animé et qui animent toujours l’architecture de ces années, n’y comptez même pas. Vous êtes à la Cité de l’architecture quand même ! ! !

Pour faire court, Guillaume GILLET est né le 20/XI/1912 à Châalis, dans l’Oise, au sein d’une famille culturellement aisée*[2]. Et c’est dont tout naturellement qu’il entre à l’école des Beaux-Arts en 1929*[3], où il suit passionnément les enseignements de quelques-uns des grands noms de son époque, tels que Auguste PERRET ou Emmanuel PONTREMOLI.

Passionné d’art, de peinture (on lui doit quelques très belles vues de Paris et de paysages d’Orient notamment), il choisit néanmoins l’architecture et obtient son diplôme à la veille du second conflit mondial qui le happe comme toute sa génération. Détenu comme nombre d’officiers en Allemagne, il attend la libération pour reprendre sa carrière.  Et comment la reprendre mieux qu’en obtenant le premier Grand Prix de Rome en 1946. Tout s’accélère alors, d’autant que la France en pleine reconstruction se lance dans une ambitieuse politique étatique de grands travaux et de grandes opérations urbanistiques. C’est ainsi qu’il accepte de réaliser la magnifique église Notre-Dame de Royan (entre VII/1955 et VII/1958) où ses cendres furent déposées, selon sa volonté, après son décès en 1987. Evidemment, après la construction de ce véritable chef-d’œuvre, il est appelé sur de nombreux chantiers hexagonaux et réalise quelques très beaux édifices, comme une église à Soissons dans l’Aisne (d’autres projets et réalisations sont présentés dans la vidéo, ici). Couronnement de sa carrière, il est appelé à concevoir le pavillon français pour l’exposition universelle de 1958 qui se tient à Bruxelles, dont vous pouvez observer, de façon pérenne, la maquette à la Cité (deuxième étage). Il s’agit d’un bâtiment à la forme audacieuse dont la flèche élancée semble comme indiquer au monde que la France sûre d’elle-même et de ses valeurs est de retour sur la scène internationale après le désastre de 1940 (et alors même que la IV^e République vacille puis chute dramatiquement). Guillaume GILLET réalise encore quelques grandes opérations, notamment publiques : grands ensembles à Roubaix ou à Marseille, la Porte Maillot à Paris (l’hôtel Concorde/Lafayette et le palais, profondément remanié depuis), mai sons d’arrêt, etc.  Il s’éteint le 23/IX/1987 à Paris, et repose aujourd’hui (et depuis 1996) au sein de Notre-Dame de Royan.

Pour tout cela, ne manquez pas l’exposition qui se tient à la Cité de l’architecture et du patrimoine jusqu’au 13/XII prochain (entrée comprise dans le billet d’accès au musée). Même si elle s’avère modeste, elle rend hommage à un architecte engagé, innovant dans son utilisation de matériaux désormais familiers de ses contemporains (acier, verre, et surtout béton) et qui reste encore largement méconnu.

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*[1] Il s’agit de la vidéo (lien ci-dessous) de l’interview de Rose GILLET, sa femme, qui présente rapidement son œuvre. Elle ne dure pas 35 mins, mais bien 27, un bug étant intervenu apparemment à la fin de la vidéo.

*[2] Son père, Louis GILLET, était historien d’art et conservateur, tandis que son grand-père maternel, René DOUMIC, était secrétaire perpétuel de l’académie française.

*[3] Il fut également élu en 1968 membre à vie de l’académie des Beaux-Arts.

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Sources : « Le petit journal de la Cité », n°9, IX/09 ; notre-dame-de-royan.com.

Crédits photos et vidéo : citechaillot.fr.

Les 19 et 20 septembre prochains, les journées européennes du patrimoine reviennent pour une nouvelle édition, comme chaque année depuis 1991 (1984 dans leur version française). Le slogan de cette année, « Un patrimoine accessible à tous ».

Le programme a été publié sur le site journeesdupatrimoine.culture.fr et nous réserve derechef quelques agréables surprises pour ce qui est de Paris notamment. Voici quelques idées archi et transports.

- Côté architecture –

ANCIEN IMMEUBLE DU PARISIEN LIBERE

124, rue Réaumur – 75002 PARIS

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Détails :

Découverte de l’architecture de ce bâtiment à structure métallique apparente de toute beauté et de surcroît récemment restauré. Signé Georges CHEDANNE au début du XX^e siècle.

Visite libre : samedi et dimanche de 10h à 18h ;

Intervention de l’architecte responsable de la restauration le samedi et le dimanche à 15h.

Accès :

Métro Bourse et Sentier (ligne 3) ; Réaumur-Sébastopol (ligne 4)

RER Châtelet-les-Halles (lignes A, B et D)

Bus lignes 20, 29, 38, 39, 74 et 85.

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PAVILLON DE LA PORTE D’ARCUEIL

41, boulevard Jourdan – 75014 PARIS

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Détails :

Construit au tournant des années 1930, au –dessus de deux aqueducs, et plus couramment appelé « Poste d’Arcueil », il permet de contempler les eaux se dirigeant droit vers le célèbre réservoir du sud parisien, celui de Montsouris.

Une exposition « Les sources du Sud » s’y tient actuellement.

Visite libre : samedi et dimanche de 10h à 19h.

Accès :

Métro Porte d’Orléans (ligne 4)

RER Cité Universitaire (ligne B)

Tramway Cité U (ligne 3)

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INSTITUT D’AMENAGEMENT ET D’URBANISME DE LA REGION IDF

15, rue Falguières – 75015 PARIS

Détails :

Immeuble signé Dominique LYON qui était à l’origine un garage construit dans les années 1950 et qui a, un temps (1990/6) accueilli le siège du quotidien « Le Monde », avant d’entamer sa reconversion.

Visite libre : samedi et dimanche de 10h à 17h.

Accès :

Métro Montparnasse (lignes 4, 6, 12 et 13) ; Falguières (ligne 12)

Bus lignes 28, 58, 88, 92, 95 et 96

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BIBLIOTHÈQUE NATIONALE DE FRANCE

SITE RICHELIEU

58, rue Richelieu - 75002 PARIS

Détails :

Découvrez notamment la splendide salle de lecture signée Henri LABROUSTE (en 1854).

Visite libre : samedi et dimanche.

Accès :

Métro Bourse (ligne 3) ; Palais-Royal/Musée du Louvre (lignes 1 et 7) ; Pyramides (lignes 7 et 14)

Bus lignes 20, 29, 39, 67, 74 et 85

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LA CITÉ INTERNATIONALE UNIVERSITAIRE DE PARIS

PORTE DE GENTILLY

27, boulevard Jourdan  - 75014 PARIS

Détails :

Visites libres des 37 maisons de la Cité U, dont le pavillon Suisse signé Le Corbusier, édifiées entre 1923 et 1969 dans un parc de plus de 30 hectares.

Gratuit, accueil à la Maison internationale ; samedi et dimanche 14h-18h.

Accès :

Métro Porte d’Orléans (ligne 4)

RER ligne B (Cité Universitaire)

Tramway Cité universitaire (ligne T3)

Bus lignes 21, 67 et 88

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LE PALAIS BRONGNIART/BOURSE

Rue du Quatre-Septembre  - 75002 PARIS

Détails :

Construit à la demande de Napoléon 1^er par Brongniart entre 1807 et 1827, le bâtiment fut agrandi au début du 20^ème siècle (1902/7) pour abriter la bourse et le tribunal de commerce.

Visite libre : samedi et dimanche de 9h à 18h.

Accès :

Métro Bourse (ligne 3) ; Grands-Boulevards (lignes 8 et 9)

Bus lignes 20, 29, 39, 74 et 85

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ZAC CLICHY/BATIGNOLLES

Rue Cardinet et Parc Marthin-Luther-King, 75017 PARIS

Détails :

Découvrez le projet d’aménagement urbain de la zac Clichy/Batignolles qui s’étend sur 50 ha et qui devez accueillir divers équipements olympiques si Paris avait été retenu(e) pour l’organisation des JO2012.

Une promenade de 2h30 avec un conférencier est prévue pour découvrir l’histoire du lieu (enceinte de Thiers, aménagements à venir, etc.)

Visite guidée (en train le dimanche de 14h30 à 18h) : samedi de 13h à 18h et le dimanche de 10h à 18h.

Accès :

Métro Colonel Fabien (ligne 2)

Bus lignes 46 et 75

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- Côté transports –

EXPOSITION DE VEHICULES CENTENAIRES

Quais de la station Porte D’Auteuil (ligne 10/Direction Boulogne), 75016 PARIS

Détails :

Présentation de motrice et voitures d’attelage célèbres (dont la fameuse A/167 1^ère classe rouge de la Sprague/Thomson) construites au début du XX^e siècle et dont la plupart a servi jusque dans les années 1970, voire 1980.

Visite libre : samedi et dimanche de 10h à 17h.

Accès :

Métro Porte d’Auteuil (ligne 10)

Bus lignes  32, 52, 123 et PC1

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BALLADE DANS PARIS EN BUS TN6

Départ : 189, rue de Bercy - 75012 PARIS

Détails :

Ballade dans Paris en TN6 à partir de la maison de la RATP quai de la Rapée

Gratuit ; inscription sur place.

Samedi et dimanche de 13h30 à 18h.

Accès :

RER Gare de Lyon (lignes A et D)

Bus lignes 20, 24, 57, 63, 65 et 87

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CIRCULATION SUR LA LIGNE 10 EN SPRAGUE-THOMSON

Station de métro Porte d’Auteuil

Détails :

Parcourez la ligne 10 dans une magnifique rame Sprague-Thomson

L’accès se fera à partir de la station Porte d’Auteuil.

Gratuit ; samedi et dimanche de 10h à18h ; départ toutes les heures.

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JOURNEES PORTES OUVERTES A L’ATELIER RATP RUE CHAMPIONNET

COMPLET.